原标题 服务机器人纷繁上岗抗疫，这会成为职业开展新机会吗？
记者 周伊雪
2月下旬以来，跟着企业开端逐渐复工复产，坐落在北京北五环的东升科技园逐渐有了人气。不过，与园区内上千名职工一同上班的，还有几台送餐机器人。在疫情防控期，它们被正式启用，为东升科技园内的部分餐饮商户们供给配送服务。
这款机器人名为「Segway配送机器人S2」（以下简称“S2”），由短交通设备（如滑板车、平衡车等）制造商九号机器人研制推出。当用户在APP上点餐后，停在楼内大厅中的S2会接到指令，到相应商家门口等候接单，再将打包好的餐食送至用户单位门口告知用户取餐。
尽管同是履行配送使命，但与疫情期间各大科技公司推出的室外结尾配送机器人不同，S2的配送规模首要在室内。据介绍，S2机器人首要满意写字楼、商场、酒店、医院等室内场景的配送需求。配送规模为室内最终一百米，统筹室外五十米，能够处理室内平层、闸机、自动门等各种杂乱场景。
S2的商业化负责人告知界面新闻，从2019年三季度开端，公司就开端在东升科技园区内布置配送机器人，数量在3到5台左右。在疫情发作之前，园区内有三家餐饮商户接入配送机器人程序，日送单量能到达八十到一百单。
疫情迸发后，跟着东升科技园内开端逐渐复工，上班族的订餐需求也在增加。为防止人员集合或许带来的疫情传达危险，园区内食堂不对外开放，但能够配送或许自提。所以，S2也开端承接着来自食堂的订单配送需求，现在日均订单量能到达150单，比疫情之前提升了50%多。
如S2这样的室内配送机器人归于服务机器人。近年来，跟着技能逐渐开展以及企业下降人力本钱的需求，国内服务机器人商场开端升温。据我国电子学会的统计数据，2019年，国内服务机器人商场规模约为22亿美元，同比增加33.33%，高于全球服务机器人商场增速，占全球商场的比重约为23%。
工信部曾在2017年12月发布《促进新一代人工智能工业高质量开展三年行动方案》，其间说到：到2020年我国方案完结智能家庭服务机器人、智能公共服务机器人的量产和使用，而医疗恢复、助老助残、仿效救灾范畴的机器人也要完结样机出产、完结技能和功用验证。
疫情期间，许多刚刚推向商场的服务机器人纷繁走上防疫一线，在医疗、配送和巡检等范畴发挥作用。例如，智能机器人公司云迹科技向武汉火神山医院捐献了十几台机器人进行物资配送；送餐机器人公司普渡科技向深圳、杭州等地送出约100台设备，用于为疫情阻隔人群供给无触摸送餐服务；人工智能独角兽优必选在疫情期间推出的防疫机器人“黄田田”，可在高速检查站提示过往司机提早扫码挂号。
尽管在各个细分商场中都已经有成型的产品问世，可是服务机器人职业在国内尚处于开展初期阶段。
以室内配送机器人为例，相关厂商现在首要是在小规模内运营或许试运营，间隔规模化的商业落地依然有间隔。除了技能成熟度还有待进步外，一个重要原因首要在于商场需求还没有被充沛激起，“商场关于服务机器人的价值存在置疑，因为现在许多区域的人力本钱还比较低，没有机器人去代替人工的动力。”前述S2商业化负责人说。
不过，业界普遍认为，此次疫情或许会成为服务机器人职业开展的催化剂。一方面，疫情期间涌现出各类无人机、无人车配送，令无触摸式配送家喻户晓，尤其是在医院等高危场所中，机器人配送更成为疫情期间的刚性需求。另一方面，因为交通管制和防疫要求等原因，多地呈现用工荒的状况，也会让企业开端考虑选用机器人来承当一些简略重复性作业的必要性。
现在服务机器人商场的玩家渐渐的开端考虑怎么捉住疫情期间呈现的机会，争夺在更大规模内完结落地。S2商业化负责人告知界面新闻，接下来九号机器人的S2会在多个楼宇独栋大厦铺开，包含抱负世界大厦、电信研究院等，除了商家直送才能，还会拓宽快递配送等商场。
