科技日报记者 矫阳

新年也渐渐变得近了，回家名副其实成为一个热词，全国交通运输部分也做足了预备，明日将正式敞开2020年春运形式。

因经济、快捷、安全，高铁天然成为大多数乘客的首选。来自国铁集团的计算显现，2020年铁路春运自1月10日开端，2月18日完毕，共40天，节前15天，节后25天。全国铁路估计发送旅客4.4亿人次，同比增加3257万人次，增加8.0%，日均发送旅客1100万人次。

与以往比较，本年春运的高铁之旅，将有哪些别致的体会？背面有什么黑科技？

当然，最令人兴奋的当然是高铁线又增加了，网络越织越密，现在已抵达3.5万公里。

年前，国铁密布发布新消息，京张、黔张常、郑渝、日兰、昌赣、成贵等10多条高铁新线密布注册，“八纵八横”高速铁路网米字成型，高铁成环。

呼和浩特、大同、南阳、周口、恩施、湘西、张家界、银川、临沂、赣州、毕节……全国34个省级行政区中，除了西藏和澳门至此悉数注册高铁。

凶猛呀，简直全掩盖，市市通高铁。

“上一年春运，动车组发送旅客份额挨近60%。2020年春运，估计抵达63%以上。”国铁集团客运部主任黄欣说。

看来，2020年春运，高铁仍将持续当主角。

家门口都通高铁了，乘高铁又有哪些别致的体会呢？

“刷证”已成检票搭车干流方法。

“将身份证放在检票机上，看镜头，辨认经过，闸机通道敞开，全程用时3秒！”在北京南站搭车的旅客周唯丹说。

北京南站售票车间副主任董芳介绍，经过手机或网站购电子客票，旅客所乘坐列车的日期、车次、车厢、座位号等都会同步在“我的行程”中显现查询，旅客抵达车站检票时只需要刷身份证即可，无需进行任何剩余的操作，上车后，依据手机上的购票记载对号入座即可。

多个方面数据显现，截止12月31日，全国957个车站注册电子客票事务。“有了电子客票，车票的出行功用和报销凭据功用完全分隔。”铁科院首席研究员、12306技能部主任单杏花说，以往丢掉车票、挂失补票、贩卖伪钞等问题，都随这些科技手法，云消雾散。

“在便当旅客的一起，电子客票检票通行耗时缩短三分之一，为将来优化始发停站时刻奠定了根底。”单杏花说。

科技缩短了进站时刻，进到车里还有满满的黑科技，这当数运营在12月30日注册的京张高铁上的智能动车组——车里的温度、灯火居然能够奇特到主动感知。

该次列车正是依据京张高铁沿线天然特色和冬奥会保证需求而全新研发的复兴号智能动车组，新增智能环境感知调理技能，温度、灯火主动调理等很多“黑科技”。

走进车厢，是未来感十足的蓝色灯火、胡桃木色的车厢部件、近2米宽的行李架、专门的滑雪器件柜……9日，搭乘G8811次复兴号智能动车组列车时，旅客刘臻注意到，与平常乘坐到的复兴号动车组比较，它进行了不少晋级。

“新增智能环境感知调理技能，完成温度、灯火、车窗色彩等主动调理，打开水的配备也变成了触摸屏方法，乘坐起来愈加舒适。”刘臻说。

听当天值乘的列车长介绍，为满意奥运期间的需求，餐车车厢增加了愈加广大的桌子，便利奥运会时运发动、媒体开会运用。在商务车车厢，既有传统充电插口和USB插口，还增加了无线充电板设备。

“除温度和灯火主动调理外，在进出地道时，列车还可结合列车网络地道方位信息，在运转中提早开关风门，经过压力波的主动控制，下降对耳膜的压力。”我国铁道科学研究院集团有限公司机辆副所长、研究员张波表明。

来历：科技日报 文中由本文作者供给

修改：陈小柒

审阅：王小龙