新浪科技 张泽宇

　　“补电要拖辆油车、长安街上也趴过窝、股票跌到一块多……”

　　12月28日，深圳湾体育中心的舞台中心屏幕升起，这一次的主角不是明星，也不是公司高管，而是一群蔚来车主，他们用自黑吐槽的方法来表达对蔚来的支撑。

　　咱们都说，本届NIO Day很不相同，不再是李斌一个人的舞台，更像是一个用户的派对。据介绍，这次活动由用户顾问团首要策划，乃至包含李斌的进场次序都由他们而定，秦力洪还和他们说，“未来NIO Day策划和主办将会交给顾问团来做，李斌和他到时分就来蹭蹭热度。”

　　是的，便是这样一群用户，为着这场活动繁忙着，就连现场从26号开端后台树立以来的饮用水，都是由石家庄车友会资助，听说运来了1200多箱。

　　李斌自己也说，用户的决计比一线搭档强，“没有用户走不到今日，咱们用户的支撑让咱们走到今日，也能让咱们走得更远。”

李斌承受新浪科技专访

　　“咱们不高调”

　　2017年末，蔚来横空出世，一会儿进入到群众视界之中。8架包机、19家五星级酒店、60节高铁车厢、160辆大巴、梦龙乐队……一场耗资8000万的发布会震动了整个汽车圈，但也让蔚来被打上了“烧钱”的标签。

　　但李斌回忆起这段阅历，仍是认为2017年做NIO Day当然是最佳的方法，蔚来需求全体的介绍，只不过规划超出了许多人的幻想。不光是超出了我国车企的幻想，也超出了许多奢华汽车品牌的幻想。

　　他也不认为这样的操作非常高调，“我没有私家飞机，用的最豪的车便是咱们自己的车，所以我觉得不能叫‘高调’，故弄玄虚才是高调，咱们这个是‘平调’，是做咱们该做的事。”

　　“我有去参加过任何一场和咱们产品品牌无关的真人秀吗？咱们没有搞不着边际的事，那才叫高调。”李斌认为，开发布会是要开的，开的方法当然要以最合适企业的局势。在他看来，蔚来年末开的发布会功率挺高的，而且还能一举多得，感谢老用户招引新用户的一起，也能够发布产品，“每年都这样，就跟双11相同。”

　　“不搞NIO Day的话就阐明蔚来不行了，搞NIO Day就知道不论这个公司有多少问题，可是他的产品服务都还在改善，其他工作都是惯例动作，所以我真的不觉得咱们高调，咱们很低沉。”李斌表明。

　　在阅历了本年的一系列工作后，蔚来本年的NIO Day也“奢华”不再，没有了国外歌手，取而代之的是用户最喜欢的女歌手邓紫棋。没有了给用户包揽的机票酒店，也没有接送机，而是自掏腰包来参加活动，用户自发组成团队进行接送机；就连活动门票都得用户自己在App上花积分抽签，还不必定抽得到。

　　在发布会舞台中心，李斌说道，“曩昔这一年，蔚来阅历了许多应战，正是由于有你们（用户），咱们才能够走到今日。”并在台上向三个方向的用户各鞠了一躬。

蔚来石家庄车友会资助的矿泉水

　　预料之中与打乱方案

　　“我太难了”这句话是2019年的网络流行语，乃至现已变为了许多人的口头禅，相同用在李斌和蔚来身上也一点不为过。

　　公司内部屡次裁人、车辆呈现自燃并终究召回、产值下滑带来股价低谷……一系列的工作让蔚来很长一段时刻负面重重。

　　承受新浪科技专访时，李斌坦言，2019年有许多东西是预期中的，包含长时刻资金商场的改动、安排调整的阵痛以及言论各方面的压力，可是2019年电池召回的事并不在预期中。

　　“我认为电动车自燃工作，的确有必定的概率，可是不论是被报导仍是没被报导，这都是客观规律，不要把这件事说成是零。”李斌介绍了从稳妥方面取得的电动车自燃数据，大约万分之七左右。

　　“前一天刚刚特斯拉在上海出完事，咱们还没反响过来在西安就出完事，”说起蔚来的第一次自燃工作，李斌也呼吁能让更多人了解电动车自燃该怎样样处置。他表明，处理电动车自燃事端最好的方法是洒水，但工作人员选用扑汽油车救活的方法，把救活罐都用光了都没有处理。

　　在微博上，蔚来共发布了4条微博，逐渐阐明此工作况，并给出处理方案，终究发现该车该车辆在送修前底盘从前遭受过严峻碰击。但令人没想到的是，随后的一个月的时刻里，上海、武汉也连续有车辆发作冒烟等状况。

　　“每天没日没夜咱们（蔚来）的团队和他们（宁德年代）的团队在一起剖析问题，”发现问题后，李斌在查询后决议自动召回，“咱们在这件事里也学到了许多东西，咱们让一切用户知道蔚来处理问题的决计是非常坚决的，不像其他公司那样终究给个定论就能够了，咱们坚决做咱们该做的事，尽管这个价值对咱们这样的公司来说非常大。”

　　李斌表明，召回及其带来的连锁反响打乱了本来的方案，乃至影响了蔚来本年的开展。不过本年屡次宣告的优化减员，却是李斌在上一年就考虑过的。

　　“其实上一年IPO回来，第一次在公司内部开高管会我就提出来，咱们到了一个比较风险的时分，由于飞机刚起飞的时分是最风险的，很简单失速。”李斌在本年1月的年会中，再度提出蔚来已确认进入了资历赛的阶段，资历赛阶段确保自己能活下去，能有参加竞赛的资历。

　　这种判别也让在外界看起来烧钱如流水的蔚来进入到精细化运营的阶段。在李斌看来，在资历赛阶段要把内功做好，不需求花的钱坚决不花，把每分钱都花好。蔚来在资历赛阶段需求去做的工作是怎样花更少的钱做到更好的作用，用更低本钱、更高功率，带来更杰出的产品服务。

　　召回风云后，蔚来的“节省”也初见效果。刚刚发布的第三季度财报显现，蔚来总营收为18.368亿元，同比增加25.0%，净亏损也有所收窄。与此一起，腾讯出资的一亿美元现已体现在三季度财报中，李斌个人的9050万美元注资也现已完结。

　　超越剖析师预期的财报也赢得了投资者久别的喜爱。12月30日，蔚来股价一度涨超100%，终究报收于3.72美元，大涨53.72%。

　　“现在咱们越来越清楚自己该坚持什么，该调整什么，所以这是咱们这一年中学到的东西。”经过这一年的改动，李斌也清楚地知道什么不应该改动。“怎样坚持用户企业的初心，好的产品、好的服务的初心，这些工作是不能变的，这些工作变了就不是蔚来了，这些工作变了也就失去了我和力洪兴办这家公司的含义。”

　　“用户企业是娘胎中就在考虑的事”

　　在承受新浪科技专访时，李斌说了这样一句话，“用户企业和换电是我花了两年，蔚来在娘胎里的时分就在考虑的事。”

　　这是许多传统车企不会去做的一件事，而李斌自己也为了维护好蔚来这个3万人的用户社群，做出了许多改变。

　　新浪科技了解到，李斌的5000个微信老友早已满员，现在再有朋友要加他微信，他都会与对方增加蔚来App中的老友，而且有些时分在微信上或许几个小时都不回，但在蔚来App中的音讯他必定都会当天回。

　　此外，李斌还有个雷打不动的习气。每天晚上8点，他都会按时呈现在蔚来App中，听取用户意见，而且还会给用户发放积分红包，乃至还为此改签过航班。

　　日前，一篇名为《蔚来李斌，2019年最惨的人》的文章在网络中快递传达，李斌刚看到的时分认为，“我说怎样黑，尽管负面许多，可是没有这么耸人听闻的标题，我问PR的搭档，我说怎样又出一篇负面。”不过他看完后觉得“如同还行，是正话反说的感觉”，他随后就问公关搭档，得到不是策划的答复，他说了句“怪不得他人说咱们公关部分差。”

　　相同的话，李斌也曾在一次揭露讲演中表达过。而与外部言论非常不同的是，蔚来App内的用户纷繁发布动态为李斌鼓劲，一位名为“宋总”的用户表明，“蔚来的魅力，用了才知道，别听之任之”。

　　本年1月，蔚来宣告李斌转让其名下5000万股股份用于树立蔚来用户信任基金。在随后1年的时刻里，经过规章起草委员会的搜集、起草委员会提交规章在社区投票经过、社区理事推举和社区票选，产生了八位用户理事。

　　而就在完毕与新浪科技的对话后，李斌紧接着又与第一届理事会进行了一次午餐会，而这或许也是蔚来与用户树立愈加深化衔接的枢纽。

蔚来用户信任基金第一届理事会

　　结语

　　发布会上，李斌排在用户合唱团以及用户纪录片后上台，他登台时刻缺乏半个小时，仅为整个发布会的三分之一。他首要叙述了用户的故事，说到一位用户为蔚来拉到45位用户的故事时，李斌用了一个梗来描述“蔚来没钱了，用户来给蔚来帮广告”。

　　蔚来与用户直接终究有什么“法力”？李斌的言语中也透露出一些答案。在1个小时的采访中，李斌简直给出的每个答案或多或少都会说到用户。

　　在采访的终究新浪科技问了他一个问题，“假如100分是满分的话，你会给蔚来在用户企业上打几分？”

　　李斌答道，“60分，刚及格，还差的很远。”