12月3日音讯，据外媒报导，宝马宣告在其最大的出产基地德国丁戈尔芬工厂出资约4亿欧元（约合4.43亿美元），从2021年开端，该工厂将出产纯电动轿车和主动（也称为高度主动化）车型。
据报导，现在丁戈尔芬工厂仅出产惯例和插电式混动车型以及电池体系。从2021年起，担任BMW 5系，7系和8系车型的两条出产线之一将开端出产宝马iNEXT。
现在，插混车型占宝马总销量的10％以上，2018年挨近33万辆。
宝马的规划是，在同一条出产线上出产燃油车、混动车和纯电动车，经过灵敏出产敏捷习惯商场改变。
宝马公司担任出产的办理委员会成员Milan Nedeljkovic表明：经过现在的出资和建造作业，丁戈尔芬工厂不只在为向电动轿车的过渡做准备，并且还在为高度主动化轿车的量产做准备。
宝马丁戈尔芬工厂新任总监ChristophSchröder表明：宝马iNEXT是许多要害立异的前驱，尤其是无人驾驶。它还为在未来几年中进一步推行这些技能铺平了路途，未来丁戈尔芬工厂的其他车型也将从iNEXT当时的结构性办法中获益。
有音讯称，宝马iNEXT可能为i6车型，据悉该车型装备63-115 kWh的电池组。
