11月19日音讯，据国外新闻媒体报道，我国电动轿车制造商威马轿车正寻求在未来6个月内取得至多10亿美元的融资，其方针是每年发布一款新车型。

本周二威马轿车首席战略官鲁珀特?米切尔(Rupert Mitchell)在我国广州市南沙区举办的East Tech West科技会议上表明，现在公司正寻求取得D轮融资，并有望在未来6个月完结。据悉，威马轿车在2019年第一季度刚刚完结C轮融资。

威马轿车将于本周五在广州车展上推出其新车型EX6 SUV。自一年前开端量产以来，现在该公司在广州的工厂现已出产了2万多辆轿车。

米切尔还表明，威马轿车设在我国湖北的第二家工厂行将完结建造。

咱们的方针是在接下来几年里每年推出一款新产品，米切尔如是指出。 对咱们而言，未来6个月最激动人心的莫过于推出第二代全车交互智能引擎(Living Engine)。咱们现有的操作系统现已整合了根据WM ID的机器学习功用，咱们正在第二代操作系统中整合一些十分风趣的交际功用。

无人驾驭改动游戏规则

我国电动轿车制造商小鹏轿车也对智能轿车事务发声表明达观。

小鹏轿车得到了阿里巴巴和富士康的支撑，最近取得了4亿美元的C轮融资。在这一过程中，智能手机制造商小米成为小鹏轿车的战略投资者。

在周五的广州车展上，小鹏轿车将在周五的广州车展上发布旗下第二款车型P7的价格以及内饰等相关信息。

小鹏轿车副总裁顾宏地表明，无人驾驭将成为终究的游戏规则改动者，但他强调了制造商自我调节的重要性，暗示彻底无人驾驭轿车的商业化还需求数年时刻。

咱们向商场推出的下一款轿车将装备三级无人驾驭功用，这在某种程度上预示着关于了解的道路，你将能够让轿车自行驾驭。

顾宏地表明，虽然现行法规规则驾驭员有必要坐在方向盘后边而且能够随时接收操控，但小鹏轿车希望到2020年下半年，P7能够装备完好的三级无人驾驭功用。

有了未来两三年的道路图，有了算法的前进，有了传感器技能，也有了在路上收集到的更多数据，咱们我们能够逐渐完成更高等级的四级无人驾驭，但这需求很长时刻。（腾讯科技审校/皎晗）