滴滴出行近来在我国国家规范化办理委员会部属企业规范信息服务渠道发布了《滴滴网约车安全规范》，包含滴滴在安全职责制、驾驶员与车辆办理、安全呼应处置、危险办理与危险管控、安全绩效办理等各方面的具体要求，共包含96项条款和19项安全准则。

滴滴方面表明，关于巡游租借车、网约车，国家层面及职业层面均未拟定专门的安全规范，滴滴拟定的企业规范，归于网约车甚至整个租借车职业界的首个安全规范。

滴滴首席安全官侯景雷表明，安全规范是滴滴在安全方面的重点作业之一，“树立网约车职业安全规范不是件简单的事，但一旦做成，肯定是一件利国利民的功德，那是一种‘年代的使命感’。”

2018年年中，滴滴接连遭受两起顺风车安全事故，这让滴滴被顶上言论的风口浪尖。

备受诟病的滴滴客服部分首先被“开刀”。当年9月，滴滴安全呼应中心从原有的大客服部独立，成为衔接大客服部与安全处置部分的存在。一切涉警的投诉都由安全呼应中心处理或流转至安全处置部分。随后滴滴将乘客端原“紧迫求助”功用晋级为“一键报警”。

安全功用引发网约车工业跟进。美团打车新增“安全中心”进口，乘客可运用行程共享、紧迫求助等功用，曹操打车、首汽约车均添加一键报警功用。

滴滴网约车安全规范已酝酿多时。2018年12月，滴滴将原方便出行作业群和专车作业部、豪华车作业部兼并，建立滴滴网约车渠道公司。彼时，滴滴就清晰表明，“正在体系化推出企业安全规范”。本年3月15日，侯景雷被任命为滴滴首席出行安全官，定下首先在网约车公司内部构成一套流程完善的安全办理体系的方针，随后复制到普惠出行与服务作业群、车主服务公司和顺风车事务中。

近来，滴滴又推出一系列安全行动。7月31日，滴滴安全产品技术部联合腾讯安全建立“互联网安全联合实验室”，旨在聚集信息安全、事务安全和前沿安全三大范畴。8月28日，滴滴宣告晋级网约车安全产品维护醉酒乘客。

此外，滴滴还相继发布《2019第一季度车内抵触安全透明度陈述》、《2019上半年滴滴与警方共筑安全六项发展》和《2019年一季度滴滴帮忙寻觅失联用户数据透明度陈述》。

程维此前表明，滴滴内部有关安全的预算是独自列资的，2019年滴滴在安全方面的预算是20亿元，投入包含产品、线上新增的司机服务司理等等。“一切滴滴人心里的规范，便是咱们做出来的每一款产品，能放心肠让咱们自己的家人和朋友运用，这是咱们的职责。”

据了解，到2019年7月，滴滴安全作业团队已扩大至2548人，整理、查找、整治103个安全危险。（文 | AI财经社 吴晓宇 编 | 张硕）